鹤岗锚索钢绞线 奥迪发布全新RS 5和RS 5 Avant

盖世汽车讯 奥迪于2026年2月19日在欧洲认真发布全新代RS 5和RS 5 Avant，这是奥迪通顺部门(Audi Sport)次为RS系列配备插电式混能源系统。新车基于三代A5平台造，选拔五门掀背和旅行车两种车体态式，出产将一齐在德国内卡苏尔姆工场进行。欧洲市集订单将于2026年季度开启，批寄托瞻望于2026年夏日开动。

新车搭载由2.9升双涡轮增压V6汽油发动机和集成式电动机构成的插电混动系统。其中，发动机大功率510马力，峰值扭矩600牛·米；电动机大功率177马力，峰值扭矩460牛·米。二者协同责任后，系统综输出达639马力和825牛·米，匹配八速Tiptronic自动变速箱及quattro全轮驱动系统。官公布的0–100公里/小时加快本事为3.6秒，车速为250公里/小时；选装Audi Sport套件后，车速可普及至285公里/小时。

该PHEV系统配备容量为25.9千瓦时的400伏锂离子电板，WLTP工况下纯电续航里程为84–87公里。车辆维持11千瓦疏通充电，从0充至需约2小时30分钟。制动经过中，系统先启用能量回收，随后由机械制动介入；标配前420毫米、后400毫米钢制刹车盘，选装碳陶刹车系统可减重30公斤，并具备100公里/小时至制动距离30.6米的实测能。

底盘面，钢绞线新车选拔再行盘算的前后悬架结构，配备RS属双阀体减震器、RS调校转向系统及为该车型修复的能轮胎。轮圈提供20英寸与21英寸两种规格。quattro四驱系统升为带动态扭矩分派的新代中央差速器，可在前后轴间以70:30至15:85范围纠合退换扭矩分派，并永久保抓预载情状。后桥次搭载电控机械式扭矩矢量系统，可在15毫秒内完成独揽后轮间扭矩的分派，大扭矩差可达2000牛·米；该系统在RS Torque Rear步地下可完结可控漂移，但奥迪工程师残酷仅在电板电量不低于90时启用该步地。

外不雅上，新车较圭臬A5加宽约90毫米、加长67毫米，度裁减16毫米，举座姿态显宽宥低趴。前脸选拔蜂窝状单框格栅，中央与两侧进气口视觉体化；尾部配备大型空气能源学扩散器及哑光卵形RS通顺排气管。RS 5 Avant在尾门顶部配有具报复的扰流板，而RS 5 Sedan的扰流板则打法于尾缘。灯光系统选拔暗矩阵式LED大灯与棋盘格白日行车灯签名。

内饰标配11.9英寸数字形貌、14.5英寸MMI触摸屏及10.9英寸驾披露屏，维持驾驶数据监测、赛说念圈速记载与分析等；新增“Audi Driving Experience”，可披露过载、胎压、胎温及传动系统情状等信息鹤岗锚索钢绞线，并维持通过车内后视镜内置录像头录制驾驶经过。向盘配备红Boost与RS按钮及位标记，座椅选拔Dinamica环保微纤维材质，标配双缝线。选装设立包括、碳纤维、磨砂铝饰板及氛围灯等。