新乡预应力钢绞线价格 新款尔夫本月底上市，总算换二代EA211了！

一汽-大众近日对外披露，新款尔夫＆尔夫GTI将在11月30日正式上市，该车不光内外设计、智能配置革新，更重要的是标准版将换装1.5TSI发动机，可以说是一汽-大众众多车型中后一款完成二代EA211发动机换装的车型。

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新款尔夫＆尔夫GTI都已经在广州车展亮相，整车外观样式变化不大，不过前包围经过重新设计后更为犀利，前后灯组的样式也略有调整，并融入更凌厉的IQ Light光源。

作为运动版，尔夫GTI依旧采用属运动套件，包括更激进的前格栅设计，并配备花瓣式双轮圈、红制动卡钳、双边双出排气，进一步凸显运动主题。

座舱部分，新车将换装ID.系列同款的12.9英寸悬浮屏幕，在智能交互层面相比现款将升；同时，尔夫GTI还采用属的运动风格方向盘和格子形皮布混搭座椅。

动力方面，新款尔夫将换装二代EA211 1.5TSI发动机，其大功率118kW，这是一汽-大众旗下后一台完成二代EA211换装的车型。而尔夫GTI则继续使用三代EA888 2.0TSI发动机，大功率162kW。

黑昨日黑商品震荡运行,除铁矿外品种均有增仓；夜盘窄幅波动,铁矿偏弱。现货方面，螺纹、热卷略降；铁矿石普式指数持稳,焦炭提涨焦煤稳。成材端，邯郸迟II响应，环保限制仍在,地区开工率或有回落;整体看当前钢厂利润较,长流程仍有回升空间而短流程近满产，钢绞线供给仍有担忧；上周螺纹表观需求有见顶下滑迹象，本周库存去化延续但幅度放缓，建材成交环比有降；但地产数据良好,建安投资增下施工面积回升,存量叠加新开工及销售面积转暖,中期需求暂难证伪;短期看南方雨季将抑制终端采购，表观消费阶段见顶，厂库拐点预示贸易商出货压力，冲压力有增。铁矿方面，澳矿发运回升，VALE旗下Brucutu矿区恢复正常生产后续也有望在未来增加发运，供应偏紧但边际情况在；需求端钢厂利润位产量续升，港口库存大降,且短期到港量回落仍将使库存向下;近期唐山邯郸限产抑制铁水产能，结构上看烧结粉库存仍较低,近期震荡调整看待。焦炭方面，焦企开工率位但与钢厂开工率剪刀差收敛,限产影响将逐步显现;当前利润低位且库存压力不大现货提涨；钢厂方面复产但库存充裕仍以刚采购为主，贸易商持续补货青岛港库存升至新，但港口胀库带来的抛货压力对价格有拖累；整体看现实弱预期,盘面关注三角整理的突破情况。焦煤方面，近期内蒙、山东煤矿安全检查,山西环保限产,内煤库存中低水平;澳洲煤通关仍受限,蒙煤通关量位有降，供给转而趋紧；需求端看焦企开工率仍在位，下游库存延续去化，供需有所，短期震荡走升。螺纹短空背靠3830持有。螺纹多10空01、多焦炭空焦煤、多热卷空螺纹套利组合继续持有。

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